CONCEITO DE MOTOCICLETA HIBRIDA
Nascido na cidade de Vladivostok, na Rússia, Igor Chak viveu no Japão e em os E.U., e tem uma licenciatura em design industrial do Instituto de Arte de Seattle. Ele adora motos, aparentemente, e sonha em ser um desenhista profissional de moto um dia, portanto, este - o Izh, um conceito de motocicleta híbrida.
'Meu fascínio com motos não é apenas com a sua estética - é com a máquina dentro da estética, a tecnologia que você interage com, "diz Chack, que é agora 26 anos. "Nossas ruas permanecer aproximadamente o mesmo tamanho, mas se tornam mais populosas, o que significa mais poluição e mais tráfego. É por isso que eu acredito que a moto e sua evolução será um fator chave para os passageiros ", acrescenta.
O Izh-1 foi concebido em torno de um motor de 850cc V-Twin, que é construído com reforçado, resistente ao calor de componentes plásticos. E já que este é um híbrido, também tem um motor elétrico que é montado dentro da roda traseira. Trabalhando em conjunto, do motor e motor elétrico é capaz de entrega de até 34 km / l em termos de eficiência de combustível.
Outros bits interessante sobre o Izh-1 incluem uma transmissão automática, freios magnéticos (?!?) com um sistema hidráulico de back-up, airbags duplos e um garfo dianteiro que foi concebido para funcionar como uma "zona de deformação em caso de um colisão frontal. Há também, é claro, controle de tração, ABS, uma proximidade regular o sistema de radar que funciona em conjunto com a frente virada para câmera on-board, as capacidades de visão noturna aumentada, navegação GPS e compatibilidade completa com uma gama de dispositivos móveis.
Dez anos a partir de agora, é isso que a moto está indo olhar como? Eu suponho que nós vamos ter a resposta para que, no ano de 2020.
Nascido na cidade de Vladivostok, na Rússia, Igor Chak viveu no Japão e em os E.U., e tem uma licenciatura em design industrial do Instituto de Arte de Seattle. Ele adora motos, aparentemente, e sonha em ser um desenhista profissional de moto um dia, portanto, este - o Izh, um conceito de motocicleta híbrida.
'Meu fascínio com motos não é apenas com a sua estética - é com a máquina dentro da estética, a tecnologia que você interage com, "diz Chack, que é agora 26 anos. "Nossas ruas permanecer aproximadamente o mesmo tamanho, mas se tornam mais populosas, o que significa mais poluição e mais tráfego. É por isso que eu acredito que a moto e sua evolução será um fator chave para os passageiros ", acrescenta.
O Izh-1 foi concebido em torno de um motor de 850cc V-Twin, que é construído com reforçado, resistente ao calor de componentes plásticos. E já que este é um híbrido, também tem um motor elétrico que é montado dentro da roda traseira. Trabalhando em conjunto, do motor e motor elétrico é capaz de entrega de até 34 km / l em termos de eficiência de combustível.
Outros bits interessante sobre o Izh-1 incluem uma transmissão automática, freios magnéticos (?!?) com um sistema hidráulico de back-up, airbags duplos e um garfo dianteiro que foi concebido para funcionar como uma "zona de deformação em caso de um colisão frontal. Há também, é claro, controle de tração, ABS, uma proximidade regular o sistema de radar que funciona em conjunto com a frente virada para câmera on-board, as capacidades de visão noturna aumentada, navegação GPS e compatibilidade completa com uma gama de dispositivos móveis.
Dez anos a partir de agora, é isso que a moto está indo olhar como? Eu suponho que nós vamos ter a resposta para que, no ano de 2020.
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